上海集裝箱的加工順序
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按國際標準化組織（international organization for standardization，iso）第104技術委員會的規定，集裝箱應具備下列條件：
（1）能長期的反復使用，具有足夠的強度。
（2）途中轉運不用移動箱內貨物，就可以直接換裝。
（3）可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
（4）便于貨物的裝滿和卸空。
（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。
集裝箱運輸的關系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。集裝箱堆場
1．無船經營人（non-vessel operating common carrier:nvocc）：他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運人，而對實際承運人來說，他又是托運人，通常無船承運人應受所在國法律制約，在政府有關部門登記。
2．實際承運人（actual carrier）：掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。
3．集裝箱租賃公司（container leasing company）：專門經營集裝箱出租業務的新行業。
4．集裝箱堆場（container yard:cy）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉運，保管，交接的場所。
5．集裝箱貨運站（container freight station:cfs）：是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往cy，并接受cy交來的進口貨箱，進行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發場站收據等業務。


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