二手集裝箱價格不但增漲，一樣出現供不應求

二手集裝箱行業的商人表示，即使是被當作廢鐵處理的破舊二手集裝箱，最近也成了“珍寶”。從廢鐵場回收后，清理干凈，上油上市。二手集裝箱的價格不僅上漲了，而且出現的需求也供不應求。根據cimc 2009年的年度報告，由于金融危機的影響，全球貿易大幅萎縮。全行業全年集裝箱需求只有正常年份的十分之一。2008年10月至2009年10月，整個干集裝箱行業基本處于停產狀態，出現干集裝箱整個行業虧損；對冷藏集裝箱和特殊集裝箱的需求也處于低點。
去年，全球產量驟降90%
2009年，全球集裝箱產量約為30萬個集裝箱，比去年下降高出約90%。其中，干貨集裝箱產量約為20萬箱，比下降高92%。冷藏集裝箱產量約為9.5萬箱，是下降的57%。特種集裝箱(包括區域性特種集裝箱)產量比下降高60%以上。據報道，cimc今年第一季度生產了10.3萬箱，相當于去年的產量。
在展望中，cimc表示，預計今年全球主要集裝箱運輸公司將普遍提高運輸速度，增加對集裝箱的需求。出現對集裝箱的總體需求增長強勁。據估計，全球對干式集裝箱的需求將超過150萬標準箱。預計冷藏集裝箱和特種集裝箱的市場需求也將在一定程度上回升。
據運輸行業人士介紹，2009年，整個集裝箱運輸行業沒有新的集裝箱供應，一些大型班輪公司通常使用的大量空箱堆積在可以提供場地的港口貨場。有句話說，去年青島港貨場堆的空集裝箱一度高達30萬。為了爭取航運公司，上海洋山港和深圳鹽田港在非常困難的時候提供了至少10萬個集裝箱用于儲存。不過，今年經濟復蘇后，所有屬于船公司的貨柜均已重新裝貨供應貨物。然而，市場上空容器的使用仍有很大差距。在新集裝箱供應不及時和二手集裝箱短缺兩種不利情況下，出現集裝箱短缺和供應不足的問題暴露出來。


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