廣州集裝箱規(guī)格標準

發(fā)布時間:2023-07-10 點擊:171
廣州國際標準
集裝箱運輸的初期,集裝箱的結構和規(guī)格各不相同,影響了集裝箱在國際上的流通,亟需制定集裝箱的國際通用標準,以利于集裝箱運輸 的發(fā)展。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱 多式聯運的發(fā)展。同時,集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率 的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分,有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。
是指根據國際標準化組織(iso)第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。
集裝箱標準化歷經了一個發(fā)展過程。國際標準化組織iso/tc104技術委員會自1961年成立以來 對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改,現行的國際標準為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。
國家標準 各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標準。 我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》(gb1413-2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。
地區(qū)標準 此類集裝箱標準,是由地區(qū)組織根據該地區(qū)的特殊情況制訂的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據歐洲國際鐵路聯盟(vic)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
公司標準    某些大型集裝箱公司,根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準,這類箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。此 外,世界還有不少非標準集裝箱。如非標準長度集裝箱有美國海陸公司的35ft集裝箱、總統輪船公司的45ft及48ft集裝箱;非標準高度集裝箱,主要有 9ft和9.5ft兩種高度集裝箱;非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經濟效益的驅動,世界上20ft集裝箱總重達24ft的越來越多,而且 普遍受到歡迎。隨著中國經濟的不斷騰飛,我國進出口貿易也越來越頻繁,從而使集裝箱的使用在市場上也得到更廣泛的應用,


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