集裝箱房做為當(dāng)今社會(huì)行業(yè)趨勢(shì)的一種必然

作為趨勢(shì)在當(dāng)今社會(huì)工業(yè)中的必需品，鋼材價(jià)格在關(guān)注，得到了廣泛應(yīng)用，2003年中國(guó)進(jìn)口的鐵礦石數(shù)量首次超過(guò)日本。成為全球最大的鐵礦石進(jìn)口國(guó)。當(dāng)年年底，中國(guó)首次參加年度國(guó)際鐵礦石價(jià)格談判。2004年中國(guó)接受了日本新日鐵的談判結(jié)果，也就是18.6 03年到2009年中國(guó)鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的時(shí)期。與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也見(jiàn)證了鐵礦石價(jià)格的上漲過(guò)程。
因此，鐵礦石只能以現(xiàn)貨的形式從澳大利亞、巴西或印度的礦工手中購(gòu)買。隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)集裝箱房的鋼廠層出不窮，集裝箱房現(xiàn)貨市場(chǎng)也在增長(zhǎng)。
2009年，激烈的鐵礦石價(jià)格談判以臨時(shí)價(jià)格告終。金融房地產(chǎn)危機(jī)可能給了中國(guó)人爭(zhēng)取鐵礦石“中國(guó)價(jià)格”的機(jī)會(huì)。這一事件也預(yù)示著長(zhǎng)協(xié)的談判體系可能會(huì)破裂。2010年3月，全球最大的集裝箱移動(dòng)房屋制造商海星庇護(hù)所率先宣布改變?cè)瓉?lái)的銷售政策，并為集裝箱移動(dòng)房屋設(shè)計(jì)了更加靈活的定價(jià)模式。原年度基準(zhǔn)定價(jià)機(jī)制改為季度定價(jià)。之后將取代之前的年度價(jià)格合約。鐵礦石年度價(jià)格談判機(jī)制連續(xù)近40年名存實(shí)亡。這也是近幾年鋼材價(jià)格不穩(wěn)定的因素之一。


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